لنت ترمز سرامیکی حاوی مس یا برنج به دلیل عملکرد عالی آنها، از جمله اتلاف حرارت عالی، کاهش محو شدن ترمز و طول عمر بیشتر، به طور فزاینده ای محبوب هستند. با این حال، در حالی که این لنتهای ترمز تزریق شده با مس، راندمان ترمز فوقالعادهای را ارائه میدهند، تأثیرات زیستمحیطی آنها نگرانیهایی را برانگیخته است. موضوع اصلی زیستمحیطی حول احتمال نفوذ مس به محیط زیست با فرسودگی لنتهای ترمز که منجر به آلودگی آب و تخریب خاک میشود، متمرکز است. با فرسودگی لنت ترمز، ذرات میکروسکوپی مس در هوا منتشر می شود که به آلودگی گرد و غبار ترمز کمک می کند و در نهایت، این ذرات ممکن است از طریق رواناب از جاده ها به سیستم های آبی راه پیدا کنند. مس به عنوان سمی برای آبزیان در غلظت های نسبتاً کم شناخته شده است، که منجر به افزایش نظارت نظارتی در چندین منطقه، به ویژه در ایالات متحده شده است.
در دهه گذشته، نگرانی فزاینده ای در مورد ردپای محیطی لنت های ترمز حاوی مس، به ویژه در مناطق شهری که ازدحام ترافیک و فرسودگی اجزای خودرو زیاد است، وجود داشته است. گرد و غبار ترمز، متشکل از ذرات ریز لنت ها، می تواند در جاده ها جمع شود و مسیری بالقوه برای ورود مس به رودخانه ها، دریاچه ها و اقیانوس ها ایجاد کند. تحقیقات نشان داده است که سطوح بالای مس در بدنههای آبی میتواند به اکوسیستمهای آبی آسیب برساند و رشد ماهیها و دیگر موجودات آبزی را مختل کند. این امر باعث شده است که نهادهای نظارتی در مناطق خاصی استفاده از مس را در کاربردهای خودرو مورد ارزیابی مجدد قرار دهند و منجر به تصویب قوانینی با هدف کاهش محتوای مس در لنت ترمز شود. به عنوان مثال، کالیفرنیا قوانینی را تصویب کرده است که کاهش تدریجی سطح مس در لنت ترمز را با هدف حذف کامل مس تا سال 2025 الزامی می کند. هدف این مقررات کاهش اثرات زیست محیطی بدون به خطر انداختن عملکرد لنت ها است که برای جاده ها ضروری است. ایمنی
در حالی که مس دارای مزایای غیرقابل انکاری در عملکرد لنت ترمز است، مانند بهبود اتلاف گرما و کاهش تخریب، این مزایا باید در برابر خطرات بالقوه زیست محیطی سنجیده شود. لنت های ترمز تزریق شده با مس در جلوگیری از محو شدن ترمز با حفظ ضریب اصطکاک پایدار در طیف وسیعی از دماها عالی هستند. افزودن مس، توانایی لنت ها را برای عملکرد در شرایط رانندگی پر استرس، مانند ترمز تهاجمی یا بکسل، افزایش می دهد. آنها همچنین احساس خوب پدال و طول عمر بیشتری را ارائه می دهند که معمولاً بین 40000 تا 60000 کیلومتر است. با این حال، با فرسودگی این پدها، ذرات مس در محیط آزاد می شوند. در مناطق شهری، جایی که سایش ترمزها با ترافیک مکرر توقف و حرکت تسریع مییابد، این ذرات ریز میتوانند انباشته شوند و خطرات زیستمحیطی طولانیمدت ایجاد کنند.
با این حال، یک پوشش نقره ای در تکامل مداوم فناوری لنت ترمز وجود دارد. تولیدکنندگان روی مواد جایگزینی کار کردهاند که ویژگیهای عملکردی مشابهی را بدون تأثیر زیستمحیطی مس ارائه میدهند. برخی به فرمولاسیون های مبتنی بر سرامیک با محتوای مس کمتر روی می آورند، در حالی که برخی دیگر در حال بررسی استفاده از فلزات یا کامپوزیت های غیر سمی هستند که بازده ترمز قابل مقایسه ای را ارائه می دهند. هدف این نوآوری ها برآورده کردن نیازهای عملکردی مصرف کنندگان و در عین حال رسیدگی به نگرانی های زیست محیطی است. به عنوان مثال، استفاده از مواد آلی یا فلزات سازگار با محیط زیست در فرمولاسیون لنت ترمز می تواند به کاهش تاثیر منفی مس کمک کند و در عین حال مدیریت حرارت و کارایی ترمز را حفظ کند. این صنعت به سمت شیوه های پایدارتر حرکت می کند، که احتمالا نیاز به مس در لنت ترمز را بدون به خطر انداختن ایمنی یا عملکرد کاهش می دهد.
در حالی که مس نقش تعیین کننده ای در عملکرد دارد لنت ترمز سرامیکی ، تأثیرات زیست محیطی آن را نمی توان نادیده گرفت. حرکت تدریجی به سمت کاهش محتوای مس در لنت ترمز گامی ضروری برای کاهش اثرات مضر آن بر اکوسیستم های آبی و ترویج شیوه های خودرویی پایدارتر است. با افزایش قوانین و توسعه مواد جایگزین، صنعت خودرو شروع به ایجاد تعادل بین ترمز با عملکرد بالا و مسئولیت زیست محیطی کرده است. همانطور که مصرف کنندگان نسبت به محیط زیست آگاه تر می شوند، سازندگان به سازگاری خود ادامه می دهند و اطمینان حاصل می کنند که لنت ترمزهای آینده هم موثر و هم دوستدار محیط زیست هستند.3